影/Skoda Karoq休旅車小改款試駕下放Sportline車型大打運動牌 | 寵物協尋網
2022年10月6日—過去Sportline僅有2.0升車型可選用,不過此次SkodaTaiwan所提供的試駕車輛,清一色都搭載1.5升TSIEVO渦輪4缸引擎,可輸出150匹馬力與25.5公斤米扭力,並 ...
記者張慶輝/台東報導
Skoda Taiwan今年的第2齣好戲,莫過於即將在今(6)日發表的Karoq休旅車小改款,日前《ETtoday車雲》也受原廠邀請提前試駕新車,但有趣的是現場提供車款清一色為Sportline版,且並非過去的2.0升排量,而是配搭新世代的1.5升動力,究竟小改款為Karoq帶來哪些變化,這次打的「運動牌」又是哪招,或許實際開過後就能找到答案。
▲Skoda今年的另一大重頭戲即是Karoq小改款,此次首度將Sportline車型下放至1.5升動力上。(圖/記者張慶輝攝,以下同)
儘管老大哥Kodiaq在台灣呼聲頗高,不過原廠也提出數據表示,在歐洲市場Karoq銷量僅次於最受歡迎的Octavia,同時針對尺碼定位問題,原廠也強調標準模式下就能享有521公升的行李箱,且Skoda引以為傲的聰明空間利用機能也沒少,縱使「視覺效果」讓整體身形看起來較為精鍊,不過要與主流的中型休旅車一戰還是游刃有餘。
▲雖然外型上的視覺效果讓Karoq看起來較為精鍊,不過仍是有著能靈活運用的各項空間機能。
在外型的變化上,主要是針對頭尾樣式進行精修,車頭除了水箱護罩略為前傾外,燈具造型也變得更加洗鍊,同時分離式頭燈的特色也保留下來,前保桿兩側更融入空力通道設計,搭配空力鋁圈蓋、平整化底盤等變化,讓風阻係數降至0.30Cd;車尾部分也將尾燈進一步簡化,搭配放大的尾翼更是突顯動感姿態,當然Sportline車型獨佔的各項黑化套件,也讓Karoq有了幾分性能休旅的氣勢。
▲整體的外觀變化大多集中在頭尾部分,Sportline套件也帶來許多黑化部品,更加突顯動感姿態。
車內變化同樣是藏在細節內,不過Sportline對整體氛圍的提升...
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