陸域風機迎10年汰換期900支葉片恐成「垃圾電」只能破碎掩埋 | 寵物協尋網
![陸域風機迎10年汰換期900支葉片恐成「垃圾電」只能破碎掩埋](https://i.imgur.com/voy7JL0.jpg)
2022年3月15日—當政府正在大力推動離岸風機,增加再生能源量能時,位在澎湖中屯,台灣首座陸域風機預計在2023年屆齡退役,這也宣告未來十年,台灣正式進入陸域風機 ...
![陸域風機迎10年汰換期900支葉片恐成「垃圾電」只能破碎掩埋](https://i.imgur.com/voy7JL0.jpg)
記者陳詩璧、顏如玉/專題報導
當政府正在大力推動離岸風機,增加再生能源量能時,位在澎湖中屯,台灣首座陸域風機預計在2023年屆齡退役,這也宣告未來十年,台灣正式進入陸域風機更換期,將有至少900支葉片要「破碎掩埋」。若把整座分機拆開來看,可大致分為「風機塔架」、「機艙」和「葉片葉片傳動系統」,在這當中,只有玻璃纖維製作的葉片無法回收,國外環保人士甚至封它為「垃圾電」。過往台灣在葉片故障耗損時是採破碎掩埋法,未來要除役,台電和經濟部能源局坦言,這部份技術還要再研究。
▲台中風力發電廠備用風機葉片放置台中港區內部。(圖/記者沈君帆攝)
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風力發電機建構原型是電風扇,組成的零件包括機艙、塔架和葉片傳統系統,這三項的原料都是金屬,退役後能熔回金屬再製使用。但是第四個主要零件「葉片」,其材料是玻璃纖維和部份碳纖維,在台灣,大都採用「破碎掩埋」方式處理。
對於這樣的處理方式,台大能源研究中心主任江茂雄坦言,掩埋並不是最終的解決之道。他反問,「未來離岸風機一支葉片一百多公尺,它要去哪裡埋,也找不到那麼多地呀!」
▲▼8MW離岸風機葉片單片81.5公尺長,相當於高鐵3.26節車廂長、7.5輛砂石車的長度。(圖/王譯萱製)
目前離岸風機葉片大小,若以8MW等級來看,單片長度長達81.5公尺,以單輛砂石車11公尺來換算,一片8MW等級的葉片相當於7.5輛砂石車,若用單節25公尺的高鐵車廂換算,則大約是3.26節車廂的長度。
以陸域來看,1MW機型大約是5千萬以內,葉片價格佔2到3成,換算下來單片葉片約333萬左右。離岸風機造價更高,1MW機型一部約1.8億,折算後單片葉片約1800萬。廠商大多以躉購價格去換算使用年限,陸域可用20年,離岸25年,而明年、2023年台灣首批「澎湖中屯發電站」的風機將屆齡退役...
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